Classic formation

Classic formation

Vintage elegance from the Alps From Switzerland, the Classic Formation revives the golden age of aviation with a unique formation  in Europe, made up of a Douglas DC-3 and three Beechcraft Model 18s. Restored and maintained with passion, these emblematic aircraft from the 40s and 50s put on a breathtaking show in close formation, combining the charm of classic warbirds with the precision of a perfectly choreographed aerial ballet. Precision aerial ballet The Classic Formation is renowned for its meticulous, low-altitude formation flight demonstrations, offering the public a perfect symbiosis of visual beauty and period sound. Their presence at an…
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Falcon 10 MER

Falcon 10 MER

Missions Formation Instruction et formation des pilotes de chasse Liaisons avec les autorités Soutien au personnel embarqué Caractéristiques Longueur : 13,8 m Envergure : 13,1 m Poids : 5 tonnes à vide Vitesse : 573 nœuds Équipage : 3 membres d'équipage et 7 passagers Altitude : jusqu'à 45 000 pieds Autonomie : 3 heures ou 1 500 NM Equipements 2 moteurs Garett TFE 731
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A400M – Tactical Display

A400M – Tactical Display

  IMG_5742.jpeg   A400M tactical display © Jean-Pierre Touzeau   Gilles Marty / Spotair   © je Dominique Meunier / Spotair   Caractéristiques techniques Constructeur : Airbus Defence and Space Motorisation : 4 turbopropulseurs Europrop TP400-D6 Poussée unitaire : 11 000 chevaux Vitesse max : 780 km/h Autonomie : 8 700 km (sans charge), variable selon mission Plafond opérationnel : 11 300 m Charge utile max : 37 tonnes Longueur : 45,1 m Envergure : 42,4 m La puissance et la précision à l’échelle XXL L’Airbus A400M Atlas, fleuron du transport militaire européen, impressionne par ses dimensions autant que par…
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Voler dans un avion de collection

Voler dans un avion de collection

StearmanPittsPittsPittsAVAStearmanStearmanStearmanTB-30 EpsilonTB-30 EpsilonTravelairTravelairTravelair Avant et après le début du show aérien, profitez de l'opportunité de voler dans un avion de collection !Pitts S2B 345 € - 1 passager (limitation 80 kg poids pax)NORTH AMERICAN T-6495€ - 1 passagerMontez à bord du plus célèbre des avions de perfectionnement de l'armée américaine et prenez les commandes pour une initiation au pilotage puis à la voltige : rapide et dans de grands volumes gràce à son moteur de 600cv !Stearman PT17295€ - 1 passagerA bord du Boeing Stearman, vous allez découvrir les joies du pilotage en prenant les commandes et pour les plus…
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Stampe SV-4, F-AYGG

Stampe SV-4, F-AYGG

Stampe F-AYGG© Bruno MutheletStampe F-AYGGStampe F-AYGGStampe F-AYGGStampe F-AYGGStampe Le Stampe SV-4 est un biplan d'entraînement à la voltige aérienne.Il a été conçu par les Belges Jean Stampe et Maurice Vertongen, qui ont commencé à le produire en 1937.Après la guerre, la France en a produit près d'un millier. La SNCAN (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Nord) en a fabriqué 701, et l'AIA (Atelier Aéronautique Industriel) d'Alger 150, dont celui présenté ici.L'escadron de présentation de l'armée de l'air, ancêtre de la Patrouille de France, a même été équipé en 1947.Le F-AYGG, construit en 1949, est d'abord basé à Cuers et…
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B-25J Mitchell, N6321C

B-25J Mitchell, N6321C

Le bombardier aux deux vies Le B-25 Mitchell est l’un des bombardiers moyens les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale. Connu pour sa robustesse, sa polyvalence et son rôle dans des missions audacieuses, comme le fameux raid de Doolittle sur Tokyo en 1942, il symbolise l’audace et la puissance de l’aviation alliée. Un géant de l’histoire aérienne Conçu par North American Aviation, le B-25 est entré en service en 1941. Sa cellule bimoteur et sa capacité à décoller de porte-avions en faisaient un appareil unique, capable d’opérer sur des terrains variés. Il fut utilisé sur tous les fronts :…
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